La résolution est meilleure que 0,1 % de la plage, typiquement 0,07 mm. Ainsi, une grande précision est fournie même dans les réservoirs à profil bas. Grâce à deux filtres d'intégration numériques réglables, les fluctuations à court terme du niveau de carburant n'affectent pas la sortie du capteur. Le système d'étalonnage interne à 32 points permet une sortie hautement linéaire dans des unités de volume définies par l'utilisateur.

E2706 est soigneusement conçu pour des performances et une fiabilité optimales. La tige du capteur est faite d'un alliage spécial de métal léger pour la résistance à la corrosion et la rigidité. La fente verticale de la tige réduit son colmatage par les résidus dans le carburant, facilite le nettoyage et l'entretien et améliore le temps de réaction par rapport à une géométrie à tube fermé. Le boîtier électronique est complètement scellé, offrant une protection contre les chocs mécaniques et corrosifs.

La tige peut être facilement coupée directement sur le lieu d'installation jusqu'à 20% de la longueur initiale pour s'insérer dans le réservoir. Deux longueurs standard qui conviennent à la majorité des réservoirs de carburant sont disponibles : L800 mm qui peut être coupé à 150 mm et L1600 mm qui peut être coupé à 300 mm. La longueur maximale de la tige est limitée à L2400 mm.

Caractéristiques

• Conception précise et fiable
• Installation facile
• Tige pouvant être coupée à longueur
• Interface CAN, protocole J1939
• Sortie analogique 0-10 V